視程
「視程」とは「水平方向における見通せる距離」のことで、方向によって見通せる距離が異なる際はその最小の距離のことを指します。METARの視程の見方
ＭＥＴＡＲの視程は、目標を使って観測員が目視で観測する「有人観測」か、または観測装置による「無人観測」によって算出されます。
・ ９９９９
視程が１０ｋｍ以上の場合、このように示します。
「more than one zero kili meter」と読みます。
・ ６０００ 、 ５０００
視程の口頭での読み方には注意が必要です。
上の場合は「six kilo meter」「five thauthand meter」というように
５ｋｍより大きいの場合と５ｋｍ以下の場合で、読む単位がかわります。
・ ４５００
読む単位が変わる理由にもつながるのですが、
５ｋｍ以上の場合は１ｋｍ単位、
５ｋｍ未満の場合は５００ｍ単位で通報され、
上の場合は「four thauthand five meter」と読みます。
・ ////
視程が機械の故障等で測定できなかった場合、このように示されます。 読み方は定められていませんが、通常「visivility unknown」や「visivility unservisable」「visivility not available」などと言われることが多いです。
METARのRVRの見方
RVRとは、「Runway visual range」の略で、滑走路視距離と言います。ＭＥＴＡＲのＲＶＲは、
滑走路面上５ｍの高さを想定して、滑走路の標識等をみることができる距離と、その変化傾向を通報します。
視程が１５００ｍ以下の場合や、
10分以上継続してＲＶＲ計測機器の計測上限未満となったとき
に通報されます。
・ Ｒ３４Ｌ／１４００Ｕ
この場合は、ランウェイ３４のＲＶＲが１４００ｍで、回復傾向にあることを示しています。
変化傾向は「Ｕ」「Ｄ」「Ｎ」の３種類あり、測定した１０分間の前半５分と後半５分を比較してつけられます。 「Ｕ：upward」後半の値が前半の値より１００ｍ以上上昇
「Ｄ：downward」後半の値が前半の値より１００ｍ以上下降
「Ｎ：no change」後半の値と前半の値が１００ｍ以内
上の場合は「runway three four left RVR one thauthand four hundred upward」と読みます。
・ Ｒ１６／０４００ Ｖ ０８００ Ｄ
観測前１０分間の各１分間平均の最大(小)値が、
全体の平均値と５０ｍ以上ずれている場合、このように示されます。
この場合は、ランウェイ１６のＲＶＲが４００～８００ｍで変動しており、悪化傾向にあることを示しています。
読み方は「Runway one six RVR between 400 and 800 downword」です。
・ Ｒ０１／Ｐ１８００Ｕ
観測値が測定器の観測できる上限を越えるとき、このように示されます。
測定器には、１８００ｍ検知できる機器と、２０００ｍ検知できる機器の２種類があります。
この場合は、ランウェイ０１のＲＶＲが１８００ｍ以上で回復傾向にあることを示しています。
読み方は「Runway zero one RVR above 1800 upword」です。
・ Ｒ27／Ｍ０２００Ｄ
観測値が測定器の観測できる下限を下回るとき、このように示されます。
この場合は、ランウェイ０１のＲＶＲが２００ｍ未満で悪化傾向にあることを示しています。
読み方は「Runway two seven RVR bellow 200 downword」です。
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視程が機械の故障等で測定できなかった場合、このように示されます。 読み方は定められていませんが、通常「visivility unknown」や「visivility unservisable」「visivility not available」などと言われることが多いです。