天気現象
天気略語表 航空気象通報式
ＭＥＴＡＲの「現在天気」は、
目標を使って観測員が目視で観測する「有人観測」か、
または観測装置による「自動観測」によって示されます。
「有人観測」では上の天気略語表の（「UP」以外の）全てを使用し、
「自動観測」では上の天気略語表の網掛け部分のみを使用して、
重要な順に最大３つまで示されます。
付帯条件-強度
気象庁の「航空気象通報式」には具体的基準は載っていませんが、一般に空港では
・ ＲＡ（雨）
「－（light：弱）」 0mm/h 以上 3.0mm/h 未満
「 (moderate：並)」3.0 mm/h 以上 15.0mm/h 未満
「＋(heavy：強)」 15.0mm/h 以上
・ ＳＮ（雪）
「－（light：弱）」 0mm/h 以上 1.0mm/h 未満
「 (moderate：並)」1.0mm/h 以上 3.0mm/h 未満
「＋(heavy：強)」 3.0mm/h 以上
として運用されています。
一方で、WMO（世界気象機関）による「Aerodrome Reports and Forecast」には、また別の具体的な基準が示されており、
・ ＤＺ（霧雨）
「－（light：弱）」 0.1mm/h 未満
「 (moderate：並)」0.1mm/h 以上 0.5mm/h 未満
「＋(heavy：強)」 0.5mm/h 以上
・ ＲＡ（雨）
「－（light：弱）」 2.5mm/h 未満
「 (moderate：並)」2.5mm/h 以上 10.0mm/h 未満
「＋(heavy：強)」 10.0mm/h 以上
・ ＳＮ（雪）
「－（light：弱）」 1.0mm/h 未満
「 (moderate：並)」1.0mm/h 以上 5.0mm/h 未満
「＋(heavy：強)」 5.0mm/h 以上
となっており、米国などではこのような強度で運用されています。
特殊な読み方の例外
「＋ＴＳＲＡ」：「thunderstorm with heavy rain」
「＋」は「ＴＳ」ではなく、「ＲＡ」に係ります。
雷が強いのではなく、雨が強いです。
ちなみに「－ＴＳＲＡ」なら「thunderstorm with light rain」です。
「＋ＦＣ」：「well developed funnel cloud」
強度というより、「＋ＦＣ」で天気現象を示します。
「ＦＣ」が地表に到達してない「ろうと雲（funnel cloud）」、
「＋ＦＣ」地表に到達する程の「竜巻（tornado , waterspout）」です。
「ＲＩ＋＋」：「remarkable rainfall intencity」
30mm/h 以上の強度を観測した場合に、ＲＭＫ欄に記載されます。
ちなみに、気象庁の言う「激しい雨」等にも具体的な定義があります。
「激しい雨」
30～50mm/h、傘を差していても濡れる
「非常に激しい雨」
50～80mm/h、マンホールから水が噴き出す
「猛烈な雨」
80mm/h以上、大規模な災害の恐れがある。
付帯条件-周辺現象
通常、飛行場標点から８～１６ｋｍの現象であることを示します。
管制圏が通常5nm(9km)なので、管制圏の内から外側らへん（周辺）の現象です。
ただし、ろうと雲（ＦＣ：funnel cloud）または竜巻（＋ＦＣ：tornado , waterspout）の「ＶＣＦＣ」だけは、飛行場標点から２０ｋｍまでで示されます。
また、飛行場周辺での降水は、しゅう雨性とか霧雨だとか関係なく、常に「ＶＣＳＨ」と示されます。
読み方は「in the vicinity」です。
「VCFG」で「Fog in the vicinity」と読みます。
特性
１つの現象に１つだけ、付けられます。
「ＭＩ」「ＢＣ」「ＰＲ」は、
「霧（ＦＧ）」とのみ組み合わせて使用されます。
「ＭＩＦＧ」は「shallow fog」と読みます。
「地霧」の意味で、明け方の成田～百里など、放射冷却による霧や、北方の海霧などで稀に見ることがあります。
目の高さでは霧（視程１ｋｍ未満）があるものの、地上２ｍの高さでは視程が１ｋｍ以上ある場合につけられます。
「MI」はフランス語の「Mince」からきています。「薄い・細い（日本語）：a thin slice（英語）」の意味です。
「ＢＣＦＧ」は「fog patches」といいます。
パッチを当てたように、あっちこっちに小さな霧の塊が散在している状態です。
観測所には霧がかかってないので、霧の境目がはっきりと見えます。
「BC」はフランス語の「Banc」からきています。「霧の塊（日本語）：Fog bank（英語）」の意味です。
「ＰＲＦＧ」は「partial fog」といいます。
「部分的な霧」の意味で、飛行場の一方を霧が覆っているが、反対側には霧が無い状態をいいます。
観測所には霧がかかってないので、霧の境目がはっきりと見えます。
ちなみに、飛行場標点から８～１６ｋｍの周辺で「ＰＲＦＧ」や「ＢＣＦＧ」が観測されたときは、
「ＶＣＦＧ」と示されます。
「ＤＲ」「ＢＬ」は、
「雪（ＳＮ）」「砂（ＳＡ）」「塵（ＤＵ）」に組み合わせて使われます。
「ＤＲＳＮ」は「low drifting snow」と読みます。
この場合は「雪」が「２ｍ未満の高さに吹き上げられていること」を示します。
「ＢＬＤＵ」は「blowing dust」と読みます。
この場合は「塵」が「２ｍ以上の高さに吹き上げられていること」を示します。
「ＳＨ」は、
「雨（ＲＡ）」「雪（ＳＮ）」「あられ（ＧＳ）」「ＧＲ（ひょう）」に組み合わせて使われます。
「ＳＨＲＡ」は「shower of rain」と読みます。
この場合は「雨」が「しゅう雨性であること」を示します。
「しゅう雨」とは、「対流性の雲から降る雨」のことをいいます。
一般に、急に降り始め、降り方の強さも急激に変化し、すぐに降りやむような雨のことを言い、「にわか雨」ともいいます。
「しゅう雨性」とはそんな特性を示します。
ちなみに「層状性の雲から降る雨」のことは「地雨」と言い、ただの「ＲＡ」はこの「地雨」を示しています。
「ＴＳ」は、
降水現象を伴う際には「RA」「SN」「GS」「GR」に組み合わせて使われますが、
降水現象を伴わなければ「ＴＳ」だけでも使用されます。
雷電を目視できていなくても、聴音されていれば示されます。
なお、雷電の観測は他の大気現象と異なり、飛行場周辺以遠およそ最大 20km 以内が観測範囲です。
およそ20km より遠くの電光のみが観測される場合には、記事に「LIGHTNING」として報じられます。
「ＦＺ」は、
「雨（ＲＡ）」「霧（ＦＧ）」「霧雨（ＤＺ）」に組み合わせて使われます。
「ＦＺＦＧ」は「freezing fog」と読みます。
この場合は「霧」が「着氷性であること」を示します。
「着氷」とは「水滴が地物に付いて凍結する現象」をいいます。
「着氷性の雨」とは、一般に「過冷却状態の雨」のことで、「0℃より低温の液体で、衝撃を与えると凍り付く雨」のことを言います。
降水現象
同時に2種類以上の現象が見られた場合、3つまでは同一群にまとめられて通報されます。
「ＲＡ」は「雨（rain）」、
「ＤＺ」は「霧雨（drizzle）」を示します。
「雨」と「霧雨」の違いは、水滴の大きさです。
「ＲＡ」は「雨滴が直径0.5mm以上」、
「ＤＺ」は「雨滴が直径0.5mm未満」です。
「ＳＮ」「ＳＧ」も同様です。
「ＳＮ」は「雪（snow）」、
「ＳＧ」は「霧雪（snow grains）」を示し、その違いは雪の結晶の大きさです。
「ＳＮ」は「結晶の直径が1.0mm以上」、
「ＳＧ」は「結晶の直径が1.0mm未満」です。
「ＰＬ」は「凍雨（ice pellets）」、
「ＧＲ」は「ひょう（Hail(英)・Grêle(仏)）」、
「ＧＳ」は「あられ（Graupel(英)・Gresil(仏)）」を示します。
「ひょう（ＧＲ）」と「あられ（ＧＳ）」の違いは、これも粒の大きさです。
「ひょう（ＧＲ）」は「氷粒が直径5.0mm以上」、
「あられ（ＧＳ）」は「氷粒が直径5.0mm未満」です。
「あられ（ＧＳ）」はその中でも
「雪あられ（snow pellets）」と
「氷あられ（small hail）」にわけられます。
一般には
「雪あられ」は「比重が0.8未満の比較的小さい白色不透明の氷の粒」で「雪」に含まれ、
「氷あられ」は「比重が0.8～0.99の半透明の氷の粒」で「雨」に含まれます。
氷あられは固いので、粒は簡単につぶれず固い地面に当たると音を立てて弾むのが特徴です。
「凍雨（ＰＬ）」は「あられ（ＧＳ）特に氷あられ」と同様に「直径 5mm 未満・比重0.92前後の半透明の氷の粒」ですが、「あられ（ＧＳ）」との明確な違いはその発生原因の違いです。
「あられ（ＧＳ）」は対流雲（積雲）から降る「しゅう雨性」の降水現象、
「凍雨（ＰＬ）」は層雲から降る降水現象です。
ちなみに、「ＦＺＲＡ（着氷性の雨）」と「ＰＬ（凍雨）」もごっちゃに考えがちですが、
「着氷性の雨」は過冷却状態の「雨」であって「液体」ですが、
「凍雨」は「固体」で、全くの別物です。
また、一般予報の「みぞれ」とは「雨と雪が混在した降水」のことで、
ＭＥＴＡＲでは通常「ＳＮＲＡ」または「ＲＡＳＮ」とされます。
「ＳＮＲＡ」の時は強度（＋,－）はＳＮの基準で通報され、
「ＲＡＳＮ」の時は強度（＋,－）はＲＡの基準で通報されます。
「ＵＰ」は自動ＭＥＴＡＲでのみ用いられる記号です。
「不明な降水（Unidentified precipitation）」と読み、
１ 感雨はあるが、温度計又は湿度計が障害中の場合
２「雪（SN）」または「みぞれ（SNRA）」と判定されたが、RVR（又は視程計）が障害中の場合
３「雨（RA）」または「みぞれ（RASN）」と判定されたが、雨量計が障害中の場合
の場合に使用されます。
視程障害現象
天気現象の視程障害現象（obscurations）は、視程が5000m以下となる程の視程悪化が発生した際に、その要因や程度が示されます。
「ＢＲ」「ＦＧ」は「水分」が要因となる視程障害現象です。
「ＢＲ」は「もや（mist）」、
「ＦＧ」は「霧（Fog）」を示し、
「ＢＲ」は視程が「１ｋｍ以上」、
「ＦＧ」は視程が「１ｋｍ未満」のときに通報されます。
また、霧やもやと雲の違いは、地表に接しているかどうかの違いです。
では、山にかかっているものは「雲」か「霧」かというと、
山腹などその現象の中にいる者にとっては霧で、
平地などその現象の外にいる者にとっては雲と見るのが普通です。
ちなみに「BR」はフランス語の「Brume」からきています。そのまんま「もや（日本語）：mist（英語）」の意味です。
「ＦＵ」は「燃焼」が要因となる視程障害現象です。
発生原因が明らかに判断されるときに限って使用され、そうでない場合は「煙霧（HZ）」と報じられることがあります。
煙を通すと、日の出日の入りは非常に赤く、日中は橙色、都市部では黒っぽくなり、森林火災では緑がかった黄色、遠距離の発生地から一様に分布して広がるときは青みがかった色などに見えることが多いです。
「ＦＵ」はフランス語の「Fumée」からきています。そのまんま「煙（日本語）：Smoke（英語）」の意味です。
「ＶＡ」は「火山活動」が要因となる視程障害現象です。
「ＶＡ」は「火山灰（volcanic ash）」と読み、火山灰の降灰がある際に通報されます。
「ＤＵ」は「固体微粒子」が要因となる広範囲の視程障害現象です。
「ＤＵ」は「じん（Dust）」と読みます。
「霧：ＦＧ」はその中では湿度が１００％、「もや：ＢＲ」は７０％程度となりますが、
「ＤＵ」は、それらよりも湿度が低い値となります。
主に細かい落ち葉や草刈り後の草、その他ゴミなどによる粉塵が広範囲にわたって舞いあがったものを言います。
粉じん爆発なんて言葉も有名ですが、小麦粉が舞いあがったりしたものなども広範囲にわたれば「ＤＵ」にあたります。
発生原因が特定できない場合には「煙霧（HZ）」と報じられることもあります。
「ＳＡ」は「砂（sand）」と読み、「砂粒」が要因となる視程障害現象です。
春の黄砂の時期などに偶に見かけます。
「ＨＺ」は「煙霧（Haze）」と読み、主に「化学物質」が要因となる視程障害現象です。
ちなみに光化学スモッグの「スモッグ」とは「Smoke（煙）」と「Fog（霧）」をかけ合わせた造語です。
煙霧は、一般的には明るい場所では黄色がかって見え、暗い部分では青っぽく見えることが多いが、煙霧自体に色を持つこともあり、その場合には煙霧のその色自体が景色を決めることになります。
そのほか、原因が特定できない視程障害現象もこれに含められることが多いです。
その他の現象
特殊な天気現象が現れた際に１つだけ付けられます。
「ＰＯ」は「じん旋風」と読み、「dust whirls , sand whirls , dust devil」等と呼ばれます。
いわゆる「つむじ風」のことです。
日射や地形によって発生する局地的な渦巻状の上昇気流のことで、雲が少なく風が強い晴天時に発生しやすいです。
また、垂れ下がる雲を伴うことはなく、海上では発生しません。
「PO」はフランス語の「Poussiere」からきています。「塵（日本語）：dust（英語）」の意味です。
「ＳＱ」は、「スコール（squall）」です。
「風が1分間で16kt以上増加し、22kt以上の状態が1分以上継続した状態」をスコールと言います。
激しい大雨を伴うことが多いですが、「雨」は副次的な要因であって、必ずしも伴うものではありません。
ちなみにMETARとは関係ありませんが「スコールライン」というと「寒冷前線」だったり「線状降水帯」などの「強雨を伴う線状の帯域」のことになります。
「ＦＣ」は、「ろうと雲（funnel cloud）」です。
積雲系の雲から垂れ下がるもので、一般に上昇気流の突風を伴います。
地表面または海面に達するほどの強い勢力を持つものを、特に「＋ＦＣ：竜巻（tornado , waterspout）」と言います。
「ＳＳ」は「sand storm」、
「ＤＳ」は「dust storm」ですが、日本語では一緒くたに「砂じん嵐」と言います。
２つの違いは、粒子の大きさです。
諸説有りますが、一般的に粒径 2mm未満 1/16mm以上のものを「砂」と言い、「ＳＳ」は吹き上げられている土壌粒子の大半が「砂」に分類されるものを言います。
一方で、吹き上げられている土壌粒子の大半が「粒径 1/16mm未満」の際は「ＤＳ」に分類されます。
視程は非常に悪く、巨大な壁が迫ってくるように感じます。
壁の奥には激しい積乱雲を伴うことが多いですが、寒気の前面で雲を伴わずに発生することもあるようです。
映画「インターステラー」の嵐が、これらに当たります。
おまけ
FEW000
0ftなんて出ることなんてあるんですね。それってFGじゃないの？？
VIRGA
雲から降水があるものの、地表に到達する前に途中で蒸発・昇華しているものを尾流雲（VIRGA）といいます。
尾流雲が見える際には、その周辺は中層雲雲底乱気流が発生している可能性が高いです。
CUMED
自衛隊が偶に記載しているCUMED。
調べても定義が全く見つけられないので、一度自衛隊の気象班に問い合わせてみました。
自衛隊の気象班の人「CUが発達しているけどTCUとはまだ言えないくらいのCUのことをCUMEDって言っています。大体6000ft以上くらいの高さがあるCUのことをCUMEDって言っています。」
・・・・・？CUならCUで、TCUならTCUで良くない？と思うのは私だけですかね？？
聞いた後にまだ調べ続けていたところ、「並雲」というWikipedia を発見。
積雲は発達の過程で3つの雲種に分類され、並雲はそのうち2番目の段階。中程度の高さの積雲。ラテン語で"mediocris"。だそうです。
つまり積雲じゃん！10種雲形に無い雲の形を教えてくれるのは丁寧なのでしょう。VIRGAとかと同じ扱いなのですかね。
R1100
RMKの気圧「A〇〇〇〇」の後ろに自衛隊が偶に記載している「R〇〇〇〇」という表記。
調べても定義が全く見つけられないので、これもまた一度自衛隊の気象班に問い合わせてみました。
自衛隊の気象班の人「反対側の滑走路の視程です。これは本文の中にRWY09のRVRが載っているので、RWY27側の視程を書いています。」
使用滑走路でない反対側の滑走路の視程まで教えてくれているので自衛隊の方はすごく丁寧なのですね。
でも知らないと読み取れないのはローカルルールすぎじゃないかな？と思わないでもないです。
せめて「R24/1100」とかならまだわかりやすいんですが.....
R000
これもＲＶＲかな？と思ったら3桁だし、ていうか「視程0m」なわけないし。ていうか視程は「9999」だし。なんだこれ。
ということで、相も変わらず調べても定義が全く見つけられないので、これもまたまた自衛隊の気象班に問い合わせてみました。
その結果、自衛隊の発するMETARでは 日本時間の朝6時（2100Z）に発するMETARでのみ
ｄｄｄｆｆＫＴ／ｚｚｚｚ：前24時間で30kt以上の風が観測された場合の観測値
ｔｔ／ｄｄ：前24時間最高気温／前12時間最低気温
Ｒ〇〇〇：前24時間総降水量（mm単位。0.5mm未満の時はR000）
Ｓ〇〇〇：前24時間の新積雪の深さの総量（cm単位。0.5cm未満の時はS000）
ＳＤ〇〇〇：観測時の積雪の深さ（cm単位。0.5cm未満の時はSD000）
丁寧ですけど同じRの文字を使うのはややこしくならないのでしょうか？？
MOV UNKNOWN
視程も300mとかですし、TCUがどっちに動いてるかもはや見えないのでしょうね。
それにしても「TCU ALL QUAD」ってなかなか地獄ですね。
ちなみにQUADは「quadrant：四象限」の意味です。
タワーの管制官との通信でも「Hold at North-West quadrant」の様にたまに言われます。
でもやっぱりこれも使ってるのは自衛隊の管制官だけな気がしますね。
RETS
「Recent Thunderstorm」の意味です
雷電（TS）の他でも下記のように通報されることがあるようですが、ほとんど見たことはないですね。
－ 着氷性の降水「REFZRA」
－ 並又は強い：霧雨，雨又は雪「REDZ，RERA，RESN」
－ 並又は強い：凍雨，ひょう，氷あられ及び/又は雪あられ「REPL，REGR，REGS」
－ 高い地ふぶき「REBLDU，REBLSA，REBLSN」
－ 砂じんあらし「REDS，RESS」
－ ろうと雲「REFC」
－ 火山灰「REVA」
－ 自動観測システムが使用されており降水の種類を識別できない場合は「REUP」
WS PS（MS）〇〇KT
ウインドシアの報告について通報されます。
向かい風成分が増加傾向にあるときがPS（プラス）、減少傾向にあるときがMS（マイナス）になります。
全ての滑走路に係る際は「WS ALL RWY」と通報されます。
WSHFT (hh)mm (rrr)
風向風速の変化があったことを示します。
続く数字は，風向風速変化の発生時刻が示されます。
風向風速の発生原因がわかる場合は続けてその原因も通報されることがあります。
例：「WSHFT 53 FROPA」
53分に前線通過（Frontal Passage）による風光風速の変化が観測された。
欠測
下の例は2024年1月1日の能登半島地震後のMETARです。
3日0900(I)のMETARにおいて、視程・天気現象・雲の情報が欠測しています
またもうひとつ、下の例は台風の最中の喜界島の自動観測のMETARです。
風も視程も天気現象も気温も露点も気圧も何もわからなくてもCBだけはわかるんですね。
BR SE
BRSEってなんだ？？と思ったら BR(mist) SE(South East)か。
STNFRA
STNFRAってなんだと思いますか？？
私もわかりませんでした。
いくら調べても出てこないので、「大変勉強不足で申し訳ないのですがこれってどういう意味ですか」と通報していた空港に電話をかけて聞いたところ「「すみません、打ち間違いました」」とのこと。
METARの誤植なんてあり得るんですね！！！
というか手打ちなんですか？？？？？？
というかその前のOHVもOHDの間違いなんじゃないかな？？？？？？
